Dezember 2009

Im letzten Monat des Jahres sollte es von der Optik her schon richtig rund gehen.

 

Für die Optik gab es um Nikolaus rum ein paar schicke ITP-SS 212 Felgen in machined black. Die Strassenreifen Maxxis Spearz sahen echt klasse darauf aus. Meine Gummijungs (Reifencenter) mussten innerhalb von 4 Wochen ständig irgendwelche Reifen oder Felgen wechseln. Als die Strassenreifen kamen, mussten die Maxxis Geländereifen von den Stahlfelgen runter und die Strassenreifen drauf.  Anderthalb Wochen später kamen die Alufelgen. Also Strassenreifen von den Stahlfelgen runter und auf die Alus drauf. Gleichzeitig die Geländereifen wieder auf die Stahlfelgen.

Die gleiche Aktion gabs dann noch mal, als ich die normalen Geländereifen gegen Maxxis Bighorn "getauscht" habe und die Stahlfelgen gegen einen zweiten Satz ITP Alufelgen. Dieses mal in ganz schwarz.  Am Ende hatte ich also einen kompletten Satz Geländereifen auf Stahlfelgen über und mein Händler Norman hat die noch günstig für mich verkauft. So hielt sich der Einsatz für 2 Satz Reifen und Alufelgen noch einigermassen im Rahmen.

Zeitgleich mit den ersten Alufelgen kamen auch die bestellten Shock-Cover in rot mit dem CECTEK-Logo drauf.

 

Das sah schon mal ganz gut aus. Nur ziemlich hochbeinig war das ganze noch. Mit dem Geländefahrwerk war sie auch zu weich, um wirklich mal fetzig in eine Kurve zu fahren. Ich hab mich mangels Angeboten an passenden Federn, erstmal für einen Sportstabilisator für Vorne entschieden. Wollte mal sehen ob und wenn ja, was der an Spurstabilität bringt. Der war auch schon 2 Tage später bei mir und ich habe ihn bei -12° in meiner Garage eingebaut.

 

 

 

Das brachte auch schon eine ganze Menge im Kurvenverhalten, aber eine gute Strassenlage  ist mit den normalen Federn wohl nicht zu erreichen. Ich suche also weiter nach kürzeren Federn, die mir das ganze etwas stabiler machen.

 

Auch um Nikolaus gab es dann das erste Treffen mit Gleichgesinnten. Unter anderem waren dabei Joschi (Admin aus dem Cectekforum) und Kralleman (Moderator dort) mit Drift und Gladi. Wir trafen uns bei mir und fuhren von hier aus zum Treffpunkt. Sah schon toll aus, drei fast gleiche Maschinen im Konvoi...

 

 

Nach dem Treffen fuhren wir noch zusammen etwas durch die Gegend. Leider fing es an zu regnen und so fuhren wir wieder Heim.

 

Zum Jahresende gönnte ich mir noch eine Griffheizung. Die Temperaturen waren doch ziemlich tief in diesem Jahr. Bis -15° wurden hier gemessen. Dank der beheizten Griffe war es an den Händen dann aber erträglich.

 

Das war 2009.....