Kalt in Deutschland.....

und das nicht zu knapp. Temperaturen die wochenlang weit unter Null liegen und für hier wirklich seltene Schneefälle. Ich war froh kurz vorher noch die Strassenreifen auf die Alufelgen montiert zu haben.  So hatte ich die Geländereifen als wintertauglichen Ersatz immer griffbereit und das hat sich direkt bezahlt gemacht.

So viel Schnee hatten wir am Niederrhein schon ewige Zeiten nicht mehr. Vor allem nicht so lange anhaltend. Man hatte kaum vor dem Haus gekehrt ging es meistens direkt wieder los. Ich fuhr also wieder mal mit hässlichen Stahlfelgen durch die Gegend. *g* OK, die Bighorn waren schon bestellt und sollten ein paar Tage drauf bereits eintreffen. Trotzdem wollte ich doch wissen, wie weit man auch mit einer Geländemaschine Driften kann. Und ich muss sagen, bei einer festen Fahrbahn unter dem Schnee, kann man gut einige hundert Meter am Stück "quer" zur Strasse fahren. Die Maschine lässt sich dann quasi mit dem Hintern lenken.

Vier Tage später waren die neuen Reifen dann da. Ich war begeistert welche Optik sie der Maschine gaben.

Was mich immer noch immens störte, war die Strassenlage und das langbeinige Auftreten des Fahrwerks. Federn wollten sich aber immer noch keine finden lassen.

Stattdessen werkelte ich, wenn es mal nicht ganz so kalt war, am Startknopfproblem. Denn dem eigentlichen Startknopf hatte ich eine andere Funktion zugedacht. Er sollt die Lichthupe werden, die leider kaum ein Quad Serienmässig mitbringt. Da mein "WOLVE" aber zu 95% auf der Strasse unterwegs ist und das auch noch goßteils im Ort, braucht man eine Lichthupe schon dringend. Ich für meinen Teil wollte jedenfalls nicht immer Winken um die Vorfahrt zu klären.

Als ersten Versuch baute ich die Schaltereinheit auf die Abdeckung des Luftfilters.Oben ein Taster mit der Aufschrift "ENGINE START" und darunter ein Kippschalter, um den Override zu überbrücken. Die Kontrollleuchte zeigt dabei den Zustand des OR an.

Das funktionierte soweit auch alles einwandfrei, nur die geringe Einbautiefe dort am Luftfilter machte den Aufbau recht hoch. Das sah zum einen nicht besonders schön aus und ich stiess zum anderen beim auf- und absteigen oft mit dem Knie davor. Da musste ich mir noch was zu einfallen lassen. So konnte es jedenfalls nicht bleiben.

Und schwupps, war auch der Januar schon vorbei...