Showlight, Functionbridge und weitere Lackierungen...

Das Pfingstwochenende war leider viel zu schnell vorüber. Die Gedanken waren immer noch beim Treffen. Dem Dröhnen von 20 wummernden Motoren, den Kurven und den netten Leuten, die ich dort kennen gelernt habe. Aber auch einige Ideen hab ich mit genommen. Aber fangen wir vorne an.

Einige Wochen vor dem Treffen kam in einer Unterhaltung raus, dass "Bender", ein Forenmitglied noch ein komplettes vorderes Chassis in weiss hatte welches er nicht mehr benötigte. Das war nicht nur passend vom Zeitpunkt, das war auch perfekt zum üben meiner Lackierkünste. So machte sich das Chassis dann von Bayern aus auf dem Weg in die Eifel, von dort nach Erftstadt und anschliessend zu mir. Das war Teil 1 der "Ausbeute" des Forentreffens.

Ich hatte viel versucht und viele Fachleute gesprochen. Aber kein Lackierer wollte mir Garantie auf seine Arbeit geben. Der Kunststoff ist zu weich und sehr ölig. Selbst beste Car-Wrapping-Folie ist ohne weiteres wieder abzuziehen gewesen. Also machte ich mich selber an die Arbeit.

Insgesamt wurden es 12 Arbeitsgänge.

Zweimal Vorschliff mit 400er und 600er Körnung, dann Feinschliff mit 800er Körnung und ein Nassschliff mit 1200er Körnung. So sollte die Oberfläche frei von Öl und sonstigen Rückständen sein und trotzdem noch prös genug um den Primer aufnehmen zu können.

Dann wurde das ganze einmal leicht und einmal intensiv mit spezieller Kunststoffgrundierung eingesprüht. Danach kamen die ersten zwei leicheten Schichten Lack und anschliessend nochmal 2 volle Schichten. Das sah schon ganz gut aus.

Vor dem matten Schutzlack habe ich noch einmal alles ganz leicht mit 1200er Nassschmirgel angeschliffen und dann den Schutzlack analgo dem Farblack drüber lackiert. Für meine erste "echte" Lackierung konnte es sich durchaus sehen lassen fand ich. Profis sehen das vielleicht anders, aber die wollten es ja auch nicht machen. ;)

Teil 2 waren eine Batterie von blauen LED-Leuchten, die ich mir als Showlicht hinter den Lüfter machen werde. Joschi hatte die noch rum liegen und ich konnte sie für kleines Geld abstauben. Mit einem Alublech und Winkeln hinter den "CECTEK"-Ausschnitt des Kühlers angebracht, im Cockpit schaltbar, ah das ganze dann so aus:

Und zuletzt hab ich noch bei Yano eine schöne Strebe die zwischen den Spiegeln verbaut war gesehen. Eine perfekte Aufnahme für Navi, Race-Cam, POIFinder und Co. Ich suchte also in meinem Fundus nach möglichen Brücken und fand schliesslich eine in einem alten Fahrradlenker. Zurecht geflext, lackiert und angeschraubt. Das war schon nicht schlecht, passte aber nicht so optimal. Mir wäre es lieber gewesen, dass sich die "Bridge" ungefähr der Form des Windschildes anpasst. Ich würde weiter suchen...